Estación de pasajeros del Muelle Norte. Jet Foil (III)

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    Foto tomada durante la exposición en la antigua estación del jet foil , “Un barco, un destino. Pasado presente y futuro del Correíllo La Palma”, organizada por el Organismo Autónomo de Museos y Centros a través de un convenio de colaboración con la Fundación Correíllo La Palma, de la que el Cabildo de Tenerife es miembro fundador. En esta muestra, el visitante ahondará en la historia del Correíllo La Palma hasta su conversión en una indiscutible joya patrimonial. Igualmente, conocerá de primera mano cómo era el contexto político, social y económico del Archipiélago en sus primeras décadas de servicio activo. Por otro lado, se podrá contemplar el surgimiento de la navegación a vapor, con todos los cambios que comportó este nuevo sistema de transporte, y la implantación del servicio postal ultramarino, vehículo indispensable en el complejo entramado de las comunicaciones. El Correíllo La Palma es un buque mixto de pasaje y carga que prestaba sus servicios en Canarias y África. Una nave que fue construida en 1912, en los astilleros británicos de W. Harkess & Son, Ld., en Midlesbrough, y pertenece a aquella generación de barcos en los que se materializaron los avances tecnológicos del momento: seguridad, confort, autonomía y velocidad. Tras una intensa vida al servicio de la sociedad canaria, y después de sufrir una avería en alta mar, el “Correíllo” fue amarrado.

    Este edificio es conocido como estación del Jet Foil porque durante varios lustros, una embarcación rápida de las llamadas hidro-foils, fue el principal puente de comunicación marítima de pasajeros entre Santa Cruz de Tenerife y Las Palmas de Gran Canaria.

     

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